Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Быстрый просмотр
|
Достаточно
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
2 129 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Достаточно Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов .
Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 500 кг
Место применения: строительные наружные и внутренние помещения, с повышенной влажностью, не неровных поверхностях, на любом строительном оборудовании.
Материал обода колеса: чугун.
Материал шинки: Износостойкая термопластичная черная резина.
Серия большегрузное полиуретановое колесо представлены следующим типом крепления: поворотными , не поворотными и поворотные с тормозом.
Тип подшипника в всех большегрузных чугунных обрезиненных колесах и колесных опорах: роликовый подшипник, с ниппелем для смазки с помощью масленки. В поворотном механизме обрезиненных большегрузных колес шариковые подшипники.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 909 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Много Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов .
Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 550 кг
Место применения: строительные наружные и внутренние помещения, с повышенной влажностью, не неровных поверхностях, на любом строительном оборудовании.
Материал обода колеса: чугун.
Материал шинки: Износостойкая термопластичная черная резина.
Серия большегрузное полиуретановое колесо представлены следующим типом крепления: поворотными , не поворотными и поворотные с тормозом.
Тип подшипника в всех большегрузных чугунных обрезиненных колесах и колесных опорах: роликовый подшипник, с ниппелем для смазки с помощью масленки. В поворотном механизме обрезиненных большегрузных колес шариковые подшипники.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 699 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 539 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 349 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 319 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Много Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов .
Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 500 кг
Место применения: строительные наружные и внутренние помещения, с повышенной влажностью, не неровных поверхностях, на любом строительном оборудовании.
Материал обода колеса: чугун.
Материал шинки: Износостойкая термопластичная черная резина.
Серия большегрузное полиуретановое колесо представлены следующим типом крепления: поворотными , не поворотными и поворотные с тормозом.
Тип подшипника в всех большегрузных чугунных обрезиненных колесах и колесных опорах: роликовый подшипник, с ниппелем для смазки с помощью масленки. В поворотном механизме обрезиненных большегрузных колес шариковые подшипники.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 319 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Много Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов .
Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 230 кг до575 кг
Место применения: наружные и внутренние помещения, с повышенной влажностью, не неровных поверхностях.
Материал обода колеса: чугун, для смазки подшипника присутствует нипель, для смазки полиуретанового колеса , с помощью пресс масленки.
Материал шинки: стойкий к порезам и ударопрочный высококачественный полиуретан.
Серия большегрузное полиуретановое колесо представлены следующим типом крепления: поворотными , не поворотными и поворотные с тормозом.
Тип подшипника на полиуретановых и колесных опорах: роликовый подшипник, в поворотных механизмах шариковый подщикник.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 289 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Достаточно Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов .
Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 230 кг до575 кг
Место применения: наружные и внутренние помещения, с повышенной влажностью, не неровных поверхностях.
Материал обода колеса: чугун, для смазки подшипника присутствует нипель, для смазки полиуретанового колеса , с помощью пресс масленки.
Материал шинки: стойкий к порезам и ударопрочный высококачественный полиуретан.
Серия большегрузное полиуретановое колесо представлены следующим типом крепления: поворотными , не поворотными и поворотные с тормозом.
Тип подшипника на полиуретановых и колесных опорах: роликовый подшипник, в поворотных механизмах шариковый подщикник.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 249 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|
Быстрый просмотр
|
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
1 249 руб./шт
-
+
В корзинуВ корзине
|